Produktinformationen "selbstleuchtendes Kennzeichen (mit ABE)"

Leuchtkennzeichen erhältlich in der Größe 180 x 200 mm, inkl. Allgemeine Betriebserlaubnis vom Kraftfahrtbundesamt. Bitte gib unter Produktoption die Daten Deines Kennzeichens ein. Bei Saisonkennzeichen bitte auch das Feld Saison ausfüllen.

Bestelle doch gleich einen passenden seitlichen Kennzeichenhalter oder eine Kennzeichenplatte mit. (in diesem Fall unter Produktoptionen der verschiedenen Halter/Platten keine Kennzeichenleuchte auswählen.)

Bei einigen Leuchtkennzeichen kann es aus produktionstechnischen Gründen, im Bereich der Prägungen, zu kleinen Blasenbildungen auf der oberen Reflextionsfolie kommen. Die Leucht-und Reflektionseigenschaften werden dadurch nicht beeinträchtigt. Ein Reklamationsgrund besteht daher nicht. Sollte das Kennzeichen einmal defekt sein, wird es natürlich im Rahmen der Garanielaufzeit (2 Jahre) durch ein Neues ersetzt.

Selbstleuchtendes Nummernschild auf Basis einer elektrolumineszierenden Folie

Technische Beschreibung des Gesamtsystem
Das selbstleuchtende Nummernschild besteht im wesentlichen aus 2 Hauptkomponenten und den benötigten Anschlusskabeln sowie Kleinteilen für die Montage und den elektrischen Anschluss. Die Hauptkomponenten sind das eigentliche selbstleuchtende Schild und ein Inverter zur Wandlung der Bordspannung in die benötigte Betriebsspannung. Die einzelnen Komponenten sind mit weiterführenden Informationen und Details nachfolgend aufgeführt: 
 
1. selbstleuchtendes Schild
Das selbstleuchtende Schild besteht aus einer Aluminiumplatine, auf der eine speziell entwickelte elektrolumineszierende Folie aufgeklebt ist. Auf diesen Verbund wird dann eine transparente reflektierende Folie aufgebracht, so dass sowohl die gesetzlich geforderte Reflektion des auftreffenden Lichtes als auch ein Durchdringen des von der elektrolumineszierenden Folie produzierten Lichtes gewährleistet ist. Die Aluminiumplatine weist auf der Rückseite an den unterseitigen Kontaktstellen der elektrolumineszierenden Folie eine Aussparung auf, über die die Kontaktierung der elektrolumineszierenden Folie erfolgen kann.

An die Kontaktstellen der elektrolumineszierenden Folie werden die beiden Pole eines Flachleiterkabels angebracht und anschließend die Aussparung der Aluminiumplatine im Kontaktbereich der Folie mit einem Harz vergossen.

2. Inverter
Der Inverter führt die Wandlung des Kraftfahrzeugstromes (Bordelektrizität) in den benötigten Versorgungsstrom der elektrolumineszierenden Folie durch. Die mit der Alterung der Folie leicht abnehmende Helligkeit der Leuchtfolie wird durch eine dementsprechende Anpassung der Versorgungsspannung kompensiert. Die benötigten Anschlusswerte der elektrolumineszierenden Folie betragen ca. 85 - 135 Volt, 410 Hz und 0,2 A. Diese werden vom Inverter aus dem Bordnetz des Kraftfahrzeuges erzeugt.

3. Kleinteile zur Montage und dem elektrischen Anschluss
Über die genannten Teile hinaus gehören noch zum Gesamtsystem eine Kabeldurchführung zum Schutz des Kabels bei der Durchführung durch die Karosserie, zwei Abzweigklemmen (Kabelklau) zum Anschluss des Anschlusskabels an die Kennzeichenbeleuchtung und Lastwiderstände zum Austausch gegen die Glühbirnen der alten Kennzeichenbeleuchtung.